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手机捕鱼:刘伯明和景海鹏乘坐神舟七号飞船开始了飞行之旅

时间:2021/6/16 7:38:23   作者:   来源:   阅读:33   评论:0
内容摘要:2003年10月15日,中国宇航员杨利伟在神舟五号飞船中成功地往返于天地之间。他是我国培养的第一代航天员。他38岁时开始飞行。在他的英雄事迹背后,有一个鲜为人知的26秒。2003年10月15日9时,神舟五号宇宙飞船发射升空,熊熊的火焰刺穿了天空。在地面人员眼中,发射进展顺利,但杨利伟感到死亡迫在眉睫。当火箭上升到30或...

2003年10月15日,中国宇航员杨利伟在神舟五号飞船中成功地往返于天地之间。他是我国培养的第一代航天员。他38岁时开始飞行。

在他的英雄事迹背后,有一个鲜为人知的26秒。2003年10月15日9时,神舟五号宇宙飞船发射升空,熊熊的火焰刺穿了天空。在地面人员眼中,发射进展顺利,但杨利伟感到死亡迫在眉睫。

当火箭上升到30或40公里的高度时,它突然与宇宙飞船产生了强烈的共振。船舱里的一切,包括他自己,都开始剧烈地震动起来。更可怕的是,这种震动叠加了8g的负荷,他就在眼前感觉到了。当时一片漆黑,内脏似乎都碎了。这是杨利伟在数百次训练中从未经历过的。他曾经想要牺牲自己。

“等一下,再等一下。”杨利伟咬紧牙关。“共振”似乎正在太空中测试来自中国的第一位访客。幸运的是,不适很快就缓解了。

通往天空的旅程是艰难而危险的。许多不可预测的因素是地面无法完全模拟的,低频共振就是其中之一。飞船舱内低于10hz的低频振动会与人体内部器官剧烈共振,直接威胁宇航员的安全。虽然研究人员有相应的预期和处理,但杨利伟的经历是他们没有预料到的。

共振持续了26秒。如此短暂又如此漫长。它来势汹汹,但并没有阻止中国宇航员征服太空。航天员科学研究训练中心主任邓一兵曾评论道:26秒是中国首次载人航天飞行中困难和障碍的缩影,展示了中国航天员的勇敢和忠诚。

作为载人航天工程的先行者,宇航员不仅要认真训练和完成任务,而且要随时做好牺牲的准备。

2008年9月25日,中国宇航员翟志刚、刘伯明和景海鹏乘坐神舟七号飞船开始了飞行之旅。他们花了将近两天的时间完成在轨准备工作。9月27日,翟志刚打开飞船门,迈出了中国进入太空的第一步,成为世界上第354位走出太空舱的宇航员。

突然,轨道舱里迅速响起警报:“轨道舱着火了!”轨道舱着火了!”事后翟志刚回忆,觉得自己的头发突然站了起来。

回程客舱值班的景海鹏对系统进行了检查,并与刘伯明一起判断问题,同时向地面发送了报告。刘伯明一时搞不懂情况,但还是做了个决定。按照计划,翟志刚将在离开舱后,首先取回固定在舱外的空间科学实验样本,而刘伯明调整步骤,直接将国旗分发出去。通过电视信号,全世界的观众目睹了科技人员绣着的五星红旗在太空飞行。



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